Нельзя сказать, что отечественный рынок кредитно-инвестиционных инструментов находится в зачаточном состоянии, но и в международном рейтинге для нас вряд ли найдется достойное место. Валютные риски, высокие процентные ставки, жесткие требования кредиторов — все это сдерживает динамичный рост рынка кредитных услуг. В последнее время в кругу грузоперевозчиков, которые вынуждены постоянно обновлять автомобильный парк, особенно востребованы стали услуги лизингодателей. Лизинг или финансовая аренда — это мощный инвестиционный инструмент, который по ряду моментов существенно отличается от традиционного кредита.
В нашей стране услуги лизинга предоставляют как специализированные компании, так и крупные финансово-промышленные группы на базе своих банков. Первые нацелены на широкий круг потребителей, тогда как вторые создаются преимущественно в «карманных» целях, то есть, для обслуживания внутренних проектов. Как показывает практика, грузоперевозчику всегда выгоднее обратиться в специализированную компанию, поскольку условия сотрудничества с ней заметно интереснее.
Хотелось бы выделить несколько основных причин, которые подталкивают отечественных грузоперевозчиков к сотрудничеству с лизинговыми компаниями. Во-первых, конечно же, нужно отметить налоговые преимущества, а именно, возможность отнесения лизинговых платежей на себестоимость. Во-вторых, следует сказать об отсутствии мощных бюрократических барьеров на пути к подписанию лизингового соглашения. Если говорить о получении традиционного кредита в банке, то заемщику придется пройти через девять кругов ада, прежде чем весь пакет необходимых документов будет на руках и при этом не никаких гарантий положительного исхода. В-третьих, лизинг предлагает более длительные сроки кредитования, что облегчает финансовую нагрузку на транспортные компании. В-четвертых, лизинг грузовых автомобилей выгоден еще и тем, что всегда есть возможность договориться об отсрочке платежей на конкретный период времени. Например, если компания осуществляет перевозку в агропромышленном секторе, совершенно естественно, что в зимний период количество заказов существенно снижается. Именно поэтому лизингодатель может предложить так называемые сезонные каникулы, на протяжении которых может не осуществляться погашение долга.
И, тем не менее, несмотря на все вышеперечисленные причины, главной, все же остается недосягаемость банковских кредитов для многих грузоперевозчиков. Лизинг — это выгодная альтернатива кредиту, к которой сегодня прибегают многие транспортные компании.
